A Valencia sfreccia Kubica, problemi per la Ferrari

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Nella terza e ultima giornata di test sul circuito Ricardo Tomo di Valencia a far registrare il miglior tempo è la Lotus Renault del polacco Robert Kubica che chiude la prima parte di test con il tempo di 1’13”144 al termine dei 96 giri da lui percorsi. Alle sue spalle la Force India di Adrian Sutil a poco meno di un decimo di distacco e la McLaren in versione 2010 modificata (domani il team di Woking presenterà la MP4-26 a Berlino) di Jenson Button a quasi mezzo secondo.

Al quarto posto Mark Webber che continua ad avere dei problemi con la sua Red Bull (lamenta poco spazio nell’abitacolo) seguito da Massa che durante la mattinata era stato vittima di un principio d’incedio causato da una perdita d’olio fuoriuscito dalla sua Ferrari dopo aver compiuto appena 12 giri. Il brasiliano nel pomeriggio è tornato in pista segnando il quinto tempo (1’14”017).

Sembra in ritardo la Mercedes che con Schumacher non è riuscita ad andare oltre il non tempo di giornata ad un secondo e 4 decimi dalla migliore prestazione odierna. E’ scesa in pista ma senza effettuare giri cronometrati l’altra scuderia Lotus Renault, quella di Jarno Trulli che lamentava problemi di sovrasterzo sulla sua vettura.

I test proseguiranno la prossima settimana ma si sposteranno a Jerez de la Frontera a partire dal 10 febbraio: per la Ferrari comincerà Massa mentre la McLaren porterà la vettura 2011 appena “nata”.

I tempi della terza e ultima giornata di test a Valencia

1. Kubica (Lotus Renault) – 1’13″144 (95 giri)
2. Sutil (Force India Mercedes) – 1’13″201 (117 giri)
3. Button (McLaren Mercedes) – 1’13″553 (105 giri)
4. Webber (Red Bull Renault) – 1’13″936 (105 giri)
5. Massa (Ferrari) – 1’14″017 (80 giri)
6. Glock (Virgin Cosworth) – 1’14″207 (114 giri)
7. Maldonado (Williams Cosworth) – 1’14″299 (101 giri)
8. Perez (Sauber Ferrari) – 1’14″469 (104 giri)
9. Schumacher (Mercedes) – 1’14″537 (110 giri)
10. Buemi (Toro Rosso Ferrari) – 1’14″801 (73 giri)
11. Karthikeyan (Hispania Cosworth) – 1’16″535 (63 giri)

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